弹射起步是咱们在比赛中抢占先机的关键技巧，掌握好指法和节奏才能发挥最大效果。首先要在倒计时开始时按住前进键和漂移键，读秒结束的瞬间快速依次按下方向键左右，接着松开方向键并抬起前进和漂移键。这个过程中按键的顺序和间隔时间直接影响起步速度，左右键的抬起时机还会决定车身偏向，需要多加练习形成肌肉记忆。
关闭车身稳定系统是弹射起步的前提条件，如果系统限制了发动机转速，就无法输出最大扭矩。将变速箱调到手动模式并固定在一挡，同时用左脚踩死刹车，右脚将油门踩到底。通过巡航功能调整转速至车辆最大扭矩区间，一般在3000-4000转之间，听到发动机轰鸣声达到峰值时立刻松刹车，这时候就能感受到强烈的推背感。
要注意弹射起步对传动系统损耗较大，频繁使用可能导致离合器片过热。前驱车起步时车头会明显抬起，后驱车则会出现车尾下压现象，四驱车型的弹射效果取决于驱动平台特性。建议在直线路段或特殊赛道使用该技巧，弯道密集的地图反而容易因速度过快失控。
练习时可以先用低级赛车熟悉手感，因为高级赛车的动力反馈更敏感。起步后要立刻衔接段位漂移或小喷技巧来维持加速优势，如果发现轮胎打滑严重，说明油门控制还需优化。记住弹射起步的核心是让发动机转速、离合释放与轮胎抓地力达到平衡点，这个临界状态需要反复测试才能精准把握。
虽然这个技巧很酷炫，但实战中要根据赛道特点和对手策略灵活选择。某些短直线赛道配合弹射起步能直接拉开差距，而多弯道地图可能超级起步更适合。把基础漂移和氮气管理练扎实后，再结合弹射起步才能让整体实力更上一层楼。
