喷射氮气的核心操作是通过漂移、特技动作或赛道道具积攒氮气槽，满格后点击屏幕上的氮气按钮触发加速。氮气槽最多可储存两格，建议在第三格即将充满时使用第一格，以实现资源最大化利用。触发后车辆会进入持续数秒的高速状态，期间需注意控制方向避免碰撞。基础操作关键在于把握漂移集气的节奏与氮气释放的连贯性，这是提升赛道效率的首要环节。
氮气的获取途径主要分为主动与被动两种。主动方式包括常规漂移、进阶技巧如双喷或CW喷，这些动作完成后会按完成质量补充氮气值；被动方式则依赖赛道上的加速带或随机道具箱。漂移时需保持车身与弯道内侧的最优距离，过远会减少集气量，过近可能导致碰撞中断操作。连续完成特技动作如空喷、落地喷可叠加集气效率，但需注意动作衔接的稳定性，避免因操作失误损失速度。
高阶技巧中，氮气延续是提升速度的关键策略。其原理是在氮气效果结束前通过小喷延长加速时间，尤其在长直道或连续跳跃路段效果显著。操作时需精准把握小喷触发时机，通常在氮气尾焰消失前0.5秒左右接续。另一种进阶应用是CWW喷，即在漂移出弯时先触发小喷再衔接氮气，能瞬间突破车辆极限速度。这类技巧要求对赛道地形和车辆惯性有充分预判。
战术层面，氮气使用需结合赛道特征与比赛局势。起步阶段建议保留氮气用于抢占首个弯道优势；长直道适合连续喷射维持高速，而复杂弯道区则应暂缓使用以防失控。被对手紧逼时，氮气可作为突防手段，但需提前观察赛道障碍物分布。终点前保留至少一格氮气进行最终冲刺，往往能逆转比赛结果。多人竞技中可通过队友的氮气尾流获得协同加速效果。
操作细节上，不同车辆对氮气的适应性存在差异。轻型车更适合短频快的氮气爆发，重型车则需更注重喷射后的稳定性调整。设备灵敏度设置也会影响操作精度，建议根据手感微调触控响应参数。练习模式中可重点打磨漂移与氮气的衔接流畅度，逐步形成肌肉记忆。最终掌握氮气系统的核心在于平衡速度收益与风险控制，通过反复验证找到个人最优操作节奏。
